Pilares anti-carro na ciclovia do Campo Grande

Pilares anti-carro na ciclovia do Campo Grande - fotos de 29 de Agosto de 2008

 

Fotos dos recém-instalados pilares anti-carro em duas entradas da ciclovia do Campo Grande.

Poderão apresentar um perigo à circulação de utilizadores da ciclovia.

  • não têm luz própria;
  • encontram-se localizados em zonas de reentrada na ciclovia (zonas de alguma insegurança devido ao cruzamento com as vias de automóveis o que faz com que o ciclista esteja mais atento à interesecção);
  • terem uma altura que num caso pode provocar danos graves às canelas e joelhos e no outro ser passível de colisão com o guiador da bicicleta.

 

Pilar 01 – vista sentido Campo Grande-Entrecampos


 

Pilar 01 – vista rasante ao chão


 

Pilar 01 – altura em comparação com condutor da bicicleta (o pé está no chão)


 

Pilar 01 – altura em comparação com a bicicleta


 

Pilar 02 – vista geral sentido Entrecampos-Campo Grande


 

Pilar 02 – vista aproximada


 

Pilar 02 – comparação com altura do guiador


 

Pilar 02 – comparação com altura da bicicleta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

31 de Agosto de 2008

Comentários

Postes na Ciclovia: Lisboa vs Copenhaga

Hoje deparei-me com um poste desses no meio da ciclovia em Copenhaga.
Diferenças:

  • Está colocado numa das entradas dum jardim (já entrei e saí por outros sítios do mesmo jardim e aí a ciclovia torna-se diferente e apresenta-se um poste de sinalização a dividir os peões das bicicletas - da altura do dinamarquês mais alto);
  • É mais alto do que o volante da bicicleta - dá para nos apoiar com a mão;
  • A ciclovia é mais larga do que a do Campo Grande e faz-se num sentido apenas;
  • Tem bandas reflectoras à volta do topo;
  • Foi o único que dei conta até à data.

Vou tentar mandar fotos para perceberem melhor.

Catarina

Olá Se esses pilares que

Olá :-)

Se esses pilares que foram colocados agora têm o objectivo de evitar que os carros estacionem na ciclovia, mas também geram risco de acidente para os utilizadores da ciclovia, porque não apontar outras possíveis soluções além desses pilares, a que os cegos chamam de "arranca colhões"?

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