Massa Crítica * Portugal

http://www.freelights.co.uk/howmake.html

POTENTE!!!
Vou analisar com mais calma o sistema. Para já parece muito simples e eficaz - tinha dúvidas se daria mais luz ou menos consoante a
velocidade da roda, como acontece por exemplo com as bicicletas antigas e as motorizadas antigas, quanto mais velocidade, mais brilho,
o que é chato :-( O LED é uma tecnologia menos sensível a essas variações, pelo que deve dar sempre mais ou menos o mesmo brilho. Mas, e se estivermos com a bicicleta parada, nuns semáforos, por exemplo? - ficamos sem luz :-(
Para a situação da roda parada = não luz, colocaria uma pilha NiMH recarregável em paralelo com os LEDs(ideia copiada do meu foco com
LEDs, accionado a manivela), assim com a pilha recarregável, mesmo a bicicleta parada teria luz :-) - a pilha recarregável é muito barata e
compra-se em qualquer loja da esquina :-)
Uma outra coisa importante, é a lente!! - trabalho numa empresa que desenvolve produtos electrónicos com LEDs e para cada caso é criada uma lente, para direccionar os raios de luz. Neste caso os LEDs são usados sem lente :-( logo raios para todo o lado, luz dispersa. Uma possibilidade é utilizar o conjunto LEDs + lente que são vendidos nas lojas :-), substituir as pilhas não recarregáveis por recarregáveis e fazer lá chegar a energia vinda do dínamo sem fricção ;-) :-)
Assim que implementar isto na minha bicla, documentarei a "coisa" :-)

Após escrever a minha anterior mensagem, recebi uma resposta da Decathlon por e-mail, escrita pelo Sr. José Fonseca, Director Geral Decathlon Portugal.

... Tivemos oportunidade de reavaliar as nossas bicicletas e verificar todos os pontos apresentados pela V.Exa. Nomeadamente, o nosso Departamento Jurídico entrou em contacto com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, bem como outras entidades públicas, nomeadamente a DGV, a Brigada de trânsito e a Esquadra de Polícia de Alfragide e confrontou a questão dos dispositivos de iluminação presentes nas nossas bicicletas.

Verificamos que todas as nossas bicicletas estão preparadas para circular, segundo a legislação em vigor salvo para a circulação na via publica após anoitecer. De facto trata-se de uma obrigatoriedade do utilizador e não do comerciante de velocípedes.
Quanto ao formato e à cor âmbar, isto é alaranjada, dos reflectores nas rodas iremos proceder a validação directamente com a DGV.

As sugestões apresentadas pela V.Exa. são de grande importância para a Decathlon, visto termos a preocupação que os nossos clientes possam praticar o seu desporto em segurança nomeadamente também nas nossas estradas, respeitando assim as normas de circulação. Por isso, para que os nossos clientes possam circular em segurança após o anoitecer, a Decathlon pretende colocar os necessários reflectores nas bicicletas que comercializa e cuja utilização seja exclusivamente de estrada.

Para as outras utilizações como por ex. bicicleta todo terreno, os nossos clientes poderão encontrar nas lojas Decathlon todos os acessórios que lhes permitirão circular de acordo com as normas de circulação em vigor.
A Decathlon compromete-se em pensar na melhor maneira de informar nas suas lojas, os nossos clientes sobre a legislação em vigor, bem como as normas de circulação.

Agradecemos mais uma vez pelo o seu contacto, pois só desta forma poderemos superar as expectativas dos nossos clientes, garantindo o nosso lema “Clientes satisfeitos é a nossa missão”
Com os melhores cumprimentos, subscrevemo-nos, ...

Critical Mass é o álbum fantástico do Dave Holland, gravado com Chris Potter (saxofone), Robin Eubanks (trombone), Steve Nelson (vibrafone) e Nate Smith (bateria). São oito faixas, incluindo as destacadas "The Eyes Have It", "Secret Garden" e "Amator Silent". Vale a pena conferir!

Lá chegámos os únicos dois participantes desta bicicletada bem fresca e nocturna ao largo da Portagem, por volta da hora marcada. Depois de um pequeno desentendido sobre o local exacto da "sombra do Mata-Frades" à hora marcada, e de esperarmos um pouco por possíveis aventureiros de cachecol e luzes nas bicicletas, lá partimos os dois para o trajecto habitual, com o muito trânsito habitual, talvez um pouco menos graças aos 99% de aderentes à greve nacional, perdão, os 1% de aderentes, bem é uma pequena discrepância de números, o melhor é confiar nos números do governo, que esse nunca enganou os portugueses!

Mensagem original colocada no jornal digital da Universidade de Aveiro.

Bicicletas saem à rua esta sexta-feira

Foi com base na máxima «ande de bicicleta todos os dias… festeje uma vez por mês…» que um grupo de investigadores, docentes e licenciados da Universidade de Aveiro resolveu pegar nas bicicletas, aderir ao Movimento Massa Crítica e dinamiza-lo na cidade aveirense. Esta sexta-feira, 30 de Novembro, a partir das 18h00, na Praça Melo Freitas, traga a sua bicicleta e pedale por esta causa.

O primeiro dos encontros do «Movimento Massa Crítica de Aveiro» decorreu a 31 de Agosto e reuniu, para além dos dinamizadores da UA, duas dezenas de participantes num passeio pelas ruas da cidade, que serviu para promover a utilização da bicicleta como meio privilegiado de transporte. A 4ª «bicicletada», designação adoptada nos países lusófonos para o movimento – uma vez que a maioria dos participantes desloca-se de bicicleta – está agendada para as 18h00 do dia 30 de Novembro, na Praça Joaquim Melo Freitas, junto à rotunda das pontes.

A Associação Académica da Universidade de Aveiro apoia a Bicicletada/MC de Aveiro . A associação colocou uma notícia no seu site, fez um novo cartaz - com base nas fontes partilhadas aqui no site - e colou-o à porta de entrada do seu edifício.

Na minha mensagem anterior com o título Inverno e a bicicleta, falei sobre a minha preocupação da utilização das luzes e reflectores nas bicicletas. Hoje reparei que a loja online da Órbita tem bicicletas que não vêm equipadas com reflectores, ajudando assim a que o cliente final não cumpra o código da estrada e crie perigo ao circular de noite

Enviei um e-mail a pedir um esclarecimento, já que conto em breve adquirir uma bicicleta à Órbita.

Um excerto da análise feita pela Ana Pereira ao código da estrada:

A Ana Pereira da loja Cenas a Pedal, escreveu uma extensa página com 41 perguntas frequentes sobre o Código da Estrada e os velocípedes:

O Código da Estrada e os velocípedes: Perguntas Frequentes