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«Ilha» (Estação de Serviço Galp) com ar e água na ciclovia do Campo Grande (Lisboa)

Também há 5 Ilhas em Almada...

Where is my Byke?

Bicicletada/Massa Crítica de Almada - Agosto de 2011

Massa Crítica em Aveiro, JULHO 2011

Fomos muito poucos, um simpático casal de cotas de Vagos, que se deslocaram de bicicleta (ver a foto com as duas bicicletas utilizadas) e quando este casal já estava para se ir embora, apareceu mais um participante, com uma bicicleta carregadinha de caixas de encomendas (vazias). O percurso foi muito simples, ficámos por ali a conversar e depois cada um voltou para sua casa a pedalar. estava uma tarde mesmo boa em Aveiro, para pedalar estava excelente. Em Agosto há mais, mas eu não vou estar em Portugal, se tudo correr bem. Se tiver hipótese junto-me a uma Massa Crítica perto de mim! Depois mostro as fotos aqui!

SENSIBILIZAR À BRUTA

Está muito teatral, mas a idéia é boa! O autarca-mor de Vilnius fez esta campanha que tem legendas em inglês:

link para o vídeo no sapo (não consegui fazer aqui um embed....)

Problemas das ciclovias

Cá em Portugal, segundo o código da estrada, é obrigatório circular pelas ciclovias quando as há.

 

bike lanes from Casey Neistat on Vimeo.

World Naked Bike Ride Lisboa será dia 26 de Junho

Pois é o Governo Civil contínua a não nos responder, a resposta é sempre para a semana e está sempre em análise. Parece que ninguém se quer comprometer com uma resposta. Mas isso também importa pouco, pois o poder ir nu é só um pormenor, o que importa é chamar a atenção para as bicicletas como meio de transporte mais viável para a nossa cidade. Assim sendo estaremos mesmo presentes dia 26 de Junho no Parque Eduardo VII, encontro pelas 15h30 partida pelas 16h30 em direcção a Belém.

Apareçam e tragam um amigo ou mais.

Pedro dos Santos

A minha cadeira de bebé para bicicleta

A minha prenda de anos para o meu filho foi uma cadeira para a bicicleta :-)

Às vezes tenho de  transportar o meu filhote na cidade de Aveiro, levando-o para casa dos avós. Ando sempre de bicicleta, pelo que o natural para mim seria levar o puto de bicicleta -- das outras vezes que o levei de carro, sempre perdi mais tempo e deu-me mais trabalho (o carro fica sempre um pouco longe de casa, ao contrário da bicicleta que fica sempre dentro de casa).

Com a cadeirinha,  consigo agora mostrar-lhe as ruas e as pessoas da cidade -- é uma diversão! :-)

Primeiro utilizei as BUGAS com cadeirinha para bebé e a cadeira que o puto e eu mais gostamos foi a cadeira para a frente, que é a menos vulgar (apenas por razões comerciais, segundo me parece) mas é a que me faz sentir mais próximo dele - vai junto do meu peito e entre os meus braços, a ver o mesmo que eu, consigo ir a falar com ele e costumamos dizer "Olá" a todas as pessoas :-)


Mãe e o filho numa BUGA.

Porque a experiência correu muito bem, decidimos então comprar uma cadeira para a minha bicicleta - é da marca/empresa portuguesa Polisport e comprei numa loja local de bicicletas chamada Guersan, por 30€ (IVA incluído):


Pai e filho.

Oferta de emprego, Porto -- estafeta para entrega de encomendas em bicicleta (início de empresa/procura de sócio)

Foi colocado um anúncio que eu creio ser uma oferta de emprego para estafeta de entrega de encomendas em bicicleta (ou poderá até ser para início de empresa/procura de sócio), tal e qual como a empresa Camisola Amarela faz em Lisboa. Vejam a mensagem original aqui.

Ola!!

Procuro algum interessado em tonar se estafeta em bicicleta que queira colaborar comigo aqui no Porto e tenha conhecimentos do tipo de negocio.

Aguardo contactos de interessados atraves do meu email:martinsmendes@gmail.com.

António Mendes

Montei a minha bicicleta eléctrica -- V2.1

NOTA: Não respondo a e-mails privados sobre este assunto. Se pretenderem falar comigo sobre este assunto, escrevam um comentário a esta mensagem.

NOTA: Montei uma nova versão de sistema eléctrico nesta bicicleta em Março de 2012 -- ver página Montei a minha bicicleta eléctrica -- V3.0. A página com informação sobre a V2.0.


Fiz duas alterações à minha bicicleta eléctrica, sendo esta a versão 2.1. As diferenças entre a versão 2.0 são:

  • Guiador numa posição mais alta
  • Sistema de mudanças permitem pedalar a maior velocidade

Fotos de ambas as versões - versão 2.0:
 

Versão 2.1:

Guiador numa posição mais alta

Diáriamente ando sempre com uma bicicleta de cidade, que permite-me conduzir numa posição mais vertical, descontraída e agradável. Sempre quiz montar o sistema eléctrico numa bicicleta de cidade, pois as viagens que faço são sempre em estrada e são longas (cerca de 1h cada). A única bicicleta disponível que tinha era essa de BTT, que estava parada na garagem...

Ao longo das semanas, fazendo as duas viagens entre Aveiro -> Águeda (28km e ~1h) -> Aveiro (28km e ~1h), reparei que ia ficando com dores nos pulsos e nas costas, na zona lombar. Pela minha experiência, essas dores eram resultado de conduzir com o guiador numa posição muito baixa, assim, decidi ir ao mercado procurar uma melhor solução.

Resultado:

Noto uma grande diferença pois a condução é agora bem mais agradável e segura (tenho maior estabilidade pois este guiador é mais largo). As dores nos pulsos desapareceram e as lombares diminuiram muito :-)

Sistema de mudanças permitem pedalar a maior velocidade

Porque uma parte da pedaleira se estragou, resolvi meter uma nova pedaleira e desta vez com mais dentes, permitindo-me assim atingir maiores velocidades a pedalar em longas rectas, nas viagens que faço duas vezes por semana.

Viagem Águeda -> Aveiro

Exemplo de viagem Águeda -> Aveiro feita em Fevereiro 2012 (imagens tiradas do meu Android, no software My Tracks):

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