Bicicletas, semáforos e ciclovias em Copenhaga


The Green Wave in Copenhagen from Colville Andersen on Vimeo

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Catarina publicou na mailinglist nacional:

Tenho o prazer de circular nessa rua diariamente.
A maior diferença que sinto com Lisboa é que as ruas são extremamente
largas, passeios largos independentemente do sítio, ciclovia larga nas
ruas principais de ligação entre os diferentes bairros.

Posso até dizer que em Nørrebrogade foi construída à pouco tempo uma
verdadeira auto-estrada para ciclistas onde a ciclovia já de si larga
(duas ou três bicicletas lado a lado) foi alargada e agora 3 ou 4
bicicletas já podem circular à vontade.

É incrível como esta cidade foi e continua a contruir-se em volta das
bicicletas e transportes colectivos, sim porque há raras excepções de quem
não gosta de andar de bicicleta ou simplesmente não pode e então vê-se as
pessoas mais idosas com as suas cadeiras de roda eléctricas a circular na
ciclovia.


Vídeo da rua de Nørrebrogade:

http://vimeo.com/1910758


Boas pedaladas,
 Catarina

Comentários

De facto

está bem pensado...Cá em Portugal se alguém tem que pensar nisto não são os ministros mas os Serviços de Trânsito das Câmaras Municipais...

A ver vamos...

Lindo Os os semafros estão

Lindo Os os semafros estão feitos para as bicicletas apanharem sempre os sinais abertos.. realmente é uma mentalidade completamente diferente da portuguesa.. algum dia um ministro se lembraria de alterar a temporizacao dos semaforos para acompanhar as bicicletas...