A posição da C.M. de Aveiro sobre as ciclovias
Acho que a estratégia da C.M. Aveiro sobre as ciclovias está correctíssima! Eu não concordo com a actual obrigação de circular pelas ciclovias(sempre que existe sinalização vertical que o indique) imposta pelo Código da Estrada.
No jornal Diário de Aveiro de hoje, na página 3, vinha uma notícia sobre o evento "Entrega de prémios do desafio "De selim para o trabalho"" e estava escrito o seguinte como sendo um objectivo do município: (...) o município (...) ambiciona consciencializar os cidadãos que a estrada pode e deve ser um espaço partilhado, em segurança, por automóveis e bicicletas.
Fiquei muito contente ao ler esse pedaço de texto! É exactamente o que desejo.
Na minha opinião, a C.M. Aveiro não irá mais apostar nas ciclovias e antes tentar meter as pessoas a andar de bicicleta na estrada em conjunto com os carros - quantos mais ciclistas na estrada mais seguro será pedalar :-) - eu acho que isto é já um resultado positivo do LifeCycle.
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Comentários
Amigo do pedal: deve -
Amigo do pedal: deve - conjugação do verbo dever (v. tr.) - Acto que tem de se executar em virtude de ordem, preceito ou conveniência.
Claro que podes sempre argumentar que não devemos ser espertinhos, mas neste mundo cão da lata assassina temos de nos defender. A melhor defesa é o ataque e mostrar que existimos e que existe vida para lá do carro. Existem outras opções para lá da lata. Só temos de invadir o espaço que sempre foi nosso por direito próprio. Segregação não obrigado. Veículos são veículos. Por isso, se não tens conveniência em ir por ali, não vás por ali. Escolhe outra opção. Até porque, em Portugal, não existe uma única ciclovia. E, por favor, não me fales de Aveiro. Quando por aí andei de bicicleta fiquei com a nítida sensação que o objectivo dessa autarquia, no tocante a bicicletas, é convencer os ciclistas a desistirem e a resignarem-se a ser sardinha em lata.
Opiniões mobilidade Aveiro
Após o tal passeio do desafio Lifecycle da CMA, decidi criar um post para reunir opiniões sobre mobilidade em Aveiro para lhes apresentar.
Dêem o vosso contributo!
Artigo 78 do Código da Estrada
Amigo do pedal, estás enganado na questão da ciclovia e do Código da Estrada. O Código só refere a exclusividade de utilização da ciclovia por velocípedes sem motor. Nada de motores nem peões na ciclovia, só bicicletas. Não obriga seja ao que for pelos ciclistas, a não ser a obediência às regras de circulação (pela direita, etc).
Mas, estará então errada a informação da página Código da Estrada: tudo o que precisa saber sobre as regras da bicicleta?
Em que locais posso circular de bicicleta?
A bicicleta é um veículo (Artigo 112) e deve circular na estrada , com os outros veículos.
Sempre que houver pistas especiais para bicicletas (comummente designadas por 'ciclovias') é obrigatório usá-las em vez da estrada normal (atenção são vias 'obrigatórias', e não 'vias reservadas' como as de BUS). A excepção são os velocípedes com mais de duas rodas não dispostas em linha (ex.: triciclos e quadriciclos - “carros a pedais”) ou que atrelarem reboque (ex.: de transporte de crianças), que não podem circular nas 'ciclovias'.
Confira: É o que diz o Artigo 78, acrescentando que a multa para ambas as infracções é de €30 a €150 €.
Amigo do pedal, estás
Amigo do pedal, estás enganado na questão da ciclovia e do Código da Estrada. O Código só refere a exclusividade de utilização da ciclovia por velocípedes sem motor. Nada de motores nem peões na ciclovia, só bicicletas. Não obriga seja ao que for pelos ciclistas, a não ser a obediência às regras de circulação (pela direita, etc). Portanto, se consideras que a ciclovia que costumas utilizar não é segura, passa a utilizar a estrada. Os únicos locais onde não podes circular são as vias rápidas, porque essas são exclusivas para os motores com cilindrada superior a 50 cc. Nada de peões nem bicicletas nas vias rápidas.
Mas eu amanhã vou saber!...
Mas eu amanhã vou saber!... porque vou ao passeio deles aqui noticiado e vou aproveitar para tratar de saber esses e outros assuntos.
Falta de manutenção não é a solução...