Consegui a ajuda do pessoal do Passeio Livre, para os autocolantes "Agradecemos por não conduzir..."

O plano é conseguir 400€ para encomendar 10.000 autocolantes de tamanho A6 (de papel e com camada de verniz para resistirem à chuva), e para isso gostava de conseguir a participação de 20 pessoas, com 20€ cada. Após ter os autocolantes comigo, envio por correio 500 autocolantes para cada pessoa (portes já incluídos nos 20€ de cada um).

Prazo limite para a participação: 15 de Fevereiro de 2010.

NOTA: editei o número original de autocolantes, visto que o orçamento inicial que tinha era para uns autocolantes iguais aos do Passeio Livre e esses não seriam resistentes à chuva e sol.

Enviem-me um e-mail para casainho(arroba)gmail(ponto)com que eu responderei com o meu NIB para que possam transferir os 20€.

Manterei todo o sigilo e quem quiser poderá entregar-me os 20€ e receber os autocolantes em mão, na cidade de Aveiro.

Mandei fazer uns autocolantes de tamanho A7 metade do tamanho A6) como protótipo para testar. São de vinil e têm resistido bem à chuva dos dias passados.

Uma foto de um autocolante num dia de sol:

E após umas semana chuvosa:

Existe uma ciclovia no passeio central da Av Dr Lourenço Peixinho em Aveiro, com uma das saídas para o Forum (shopping), em que temos de fazer uma curva de 90º, descer para atravessar a rua na ciclovia ao lado da passadeira e entrar do outro lado da rua sem chocar com a grande floreira que a CMAveiro colocou (ou deixou) no local que apanha parte da ciclovia. Essa mesma desce pelo meio do passeio até ao Forum, onde se acede através de uma ponte mista de piso escorregadio de madeira dividida 1/3 para escadaria pedonal e 1/3 rampa onde temos de esperar que os peões e miudagem que acham mais cool ir pela rampa passem ou usar a campainha para desatrapalharem, que se faz tarde. Continua em direcção ao centro (Pontes) até ao local do ponto de encontro da Bicicletada, onde já é larga, mas mesmo assim como está inserida no passeio ao lado do Forum, há muito peão desavisado que não vê os reflectores vernelhos no chão. Não sei se os peões têm prioridade... A ciclovia está sempre bem sinalizada. Agora que já descasquei na arquitectura da mesma e na presença da grande floreira, vamos ao resto:

A FPCUB – Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta apoia uma petição à Assembleia da República no sentido da tomada das iniciativas legislativas necessárias com vista à alteração do Código da Estrada (Decreto-Lei n.º 44/2005, de 23 de Fevereiro) de forma a aumentar a segurança rodoviária dos ciclistas e, consequentemente, de todos os utilizadores da via pública.

A  petição pode ser subscrita em http://www.peticao.com.pt/codigo-da-...iclistas-peoes

Este vídeo é muito interessante, podemos ver o que fazem os decisores quando querem realmente ajudar os ciclistas:

Há uns tempos fizeram-me uma entrevista para uma rádio local cá de Aveiro, a rádio Terra Nova. Só hoje procurei e encontrei a notícia no site deles, se bem que a gravação deve ter passado numa emissão da rádio.

Gosto muito do título da notícia e da última parte do texto:

Os promotores dizem que os utilizadores devem apostar na circulação em grupo tal como fazem os grupos de caminheiros. É uma forma de protecção na estrada. “Quando me dirigido para o local de trabalho vejo pessoas que fazem o mesmo e temos que sobreviver na estrada. A solução é juntar uma massa de ciclistas. Quando vejo alguém na mesma direcção junto-me a ele para seguir em grupo para me tornar mais visível e marcar uma presença mais forte”, sublinha Jorge Pinto.

Aqui a notícia original.

Mais: http://www.copenhagenize.com/2010/01/bicycles-free-on-trains-in-2010.html

Costumo às vezes escrever no Firefox "casainho blog", para ir ter a um dos meus blogs, mas o Firefox (pesquisa do Google) leva-me sempre até ao site "Blog Casadinhos"... e lá acabei por ver este vídeo fantástico:

Ontem (sexta-feira) filmei um percurso nocturno que fiz em Aveiro. Parti da estação da CP, passei no fórum comercial e acabei perto do Glicínias onde fui apanhar os autocolantes "Agradecemos por não conduzir...".

E o vídeo:

Por sorte que não via aquele ciclista a ser atropelado! Mas a culpa foi dele, que não deveria estar naquela faixa da rotunda... e ainda por cima ele encostou-se sempre demasiado ao passeio, ficando menos visível e não mostrou a intenção dele - é coisa que eu tento sempre evitar.
Ainda por cima o ciclista ia sem luzes!

Como podem ver pela minha condução, eu tento sempre andar bem visível e por vezes quando os carros estão a andar devagar, coloco-me mesmo no lado esquerdo da faixa, pois às vezes decidem parar ou virar para a direita sem sinalizar... o que se torna muito perigoso para nós ciclistas.

A minha bicicleta actual é uma fixie, sem travões, sem mudanças e sem roda livre, pelo que é muito silenciosa. Ao longo do vídeo só me conseguem ouvir a respirar (ou então conseguem ouvir os pneus na estrada ou o meu pedalar).

Fui ontem apanhar os primeiros autocolantes à loja Lifeprintshop. Custaram 12,85€, 48 unidades de tamanho A7 (10,5€ por 0,5 metros quadrados de vinil (48 autocolantes A7) + corte 2,35€).

Faça download aqui da versão para impressão em gráficas, com tamanho A7, 600dpi.
Faça download aqui da versão orignal em SVG, construída no Inkscape (Software Livre), e pode ser alterada sem perca de qualidade.

Os mesmos ficheiros estão disponíveis na página materias de divulgação.

Orçamento Participativo

Está a decorrer até dia 15/Jan a fase de votações para o Orçamento Participativo de Lisboa.

Em 2009 ficaram 2 propostas relacionadas com bicicletas e mobilidade suave entre as  vencedoras.

Este ano há novamente algumas propostas sobre bicicletas.

Para evitar a dispersão de votos, convêm juntar esforços e votarmos todos nas mesmas propostas de forma a aumentar a hipotese de ficar nas mais votadas.

Assim os votos para em propostas relacionadas com bicicletas devem ser canalizados para a seguinte proposta:

• Alargamento das faixas Bus, permitindo a circulação de bicicletas

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